Settori

Ansaldo STS

In tutte le fasi dell'evoluzione delle tecnologie di segnalazione, Ansaldo STS ha offerto sistemi ATC, dal modello più semplice a intermittenza fino a quello integrato con trasmissione semicontinua e continua.

Le caratteristiche di questi sistemi sono personalizzate in base alle esigenze dei clienti per quanto riguarda applicazioni per linee ferroviarie o metropolitane e a seconda del tipo di trasmissione dei dati. 

In tutti i casi, il sistema applica automaticamente un limite di velocità adeguato alle condizioni di circolazione previste (condizioni di blocco) e, in determinate circostanze, ricorre anche a un arresto forzato del treno con un'applicazione completa del sistema frenante. 

Le versioni più attuali includono tre sottosistemi computerizzati (ATP, ATS e ATO), coordinati a un livello superiore. 

• Cina: Metro di Shangai, linea 2
• Beijing - Whuan e Shenyang
• Danimarca: Metro di Copenaghen
• Italia: circa 3.500 km della rete nazionale con il sistema denominato SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno)
• U.S.A: Metro di Los Angeles, linea verde