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Aggiornato a: marzo 2012

Finmeccanica oggi

Finmeccanica è il primo gruppo industriale italiano nel settore dell'alta tecnologia e tra i primi dieci player mondiali nell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza. Il Gruppo Finmeccanica è concentrato su tre settori strategici – Elicotteri, Elettronica per la Difesa e Sicurezza e Aeronautica, nei quali realizza il 73% dei ricavi e il 67% degli ordini, oltre a impegnare il 74% delle risorse umane. Finmeccanica è anche leader europeo nei Sistemi di Difesa, con un buon posizionamento a livello internazionale e vanta una presenza consolidata nel settore spaziale dove ha la leadership nel mercato dei servizi satellitari. Inoltre, dispone di significative competenze e di una consolidata posizione di mercato a livello mondiale nei settori dei Trasporti e dell’Energia.

Finmeccanica è un gruppo multinazionale e multiculturale con una chiara e riconosciuta vocazione all’eccellenza tecnologica indispensabile a conquistare la leadership internazionale nei settori high tech in cui opera. Il Gruppo Finmeccanica ha la propria sede in Italia ed è presente in modo stabile con asset produttivi importanti in tre mercati domestici, Italia, Regno Unito e Stati Uniti, nei quali lavora circa l’85% del personale del Gruppo. In Europa ha stabilito una presenza significativa anche in Francia, Germania e Polonia. Ha infine instaurato una significativa rete di collaborazioni nei Paesi ad alto potenziale del mondo. In totale conta più di 70.000 dipendenti, dei quali il 43% lavora all’estero in circa 50 paesi distribuiti nei cinque continenti.

La vocazione internazionale del Gruppo è cresciuta in maniera costante negli ultimi anni e oggi la presenza industriale di Finmeccanica è diffusa a livello globale e può contare su circa 350 tra aziende, joint ventures, partnership e collaborazioni industriali in tutto il mondo. L’eccellenza tecnologica dei suoi prodotti ne ha fatto non solo un competitore globale, ma anche un partner affidabile in molti importanti progetti a livello internazionale. SuperJet 100, Eurofighter, B787 Dreamliner, ATR, Joint Strike Fighter, Galileo, Stazione Spaziale Internazionale: sono solo alcuni esempi delle collaborazioni che Finmeccanica porta avanti con i più importanti player mondiali nel settore dell’aerospazio e Difesa. Attualmente il 40% degli ordini e il 45% dei ricavi proviene dai mercati non domestici.

Nel 2010 ha generato ricavi per 18,7 miliardi di euro (con un aumento del 2,9% rispetto al 2009) e ha ottenuto ordini per 22,5 miliardi di euro (con un aumento del 6,4% rispetto al 2009). Finmeccanica dispone di un portafoglio ordini di 48,7 miliardi di euro e investe in Ricerca e Sviluppo circa l’11% dei propri ricavi. L’azione ordinaria Finmeccanica SpA è quotata alla Borsa Italiana (FNC IM; SIFI.MI). Il capitale è detenuto per il 30,2% dal Ministero dell’Economia italiano, per il 23,8% da investitori istituzionali italiani ed esteri e per il 46% da investitori individuali. Negli ultimi 9 anni gli investitori istituzionali sono più che triplicati con una netta prevalenza di investitori internazionali, che hanno in portafoglio circa il 93% del totale delle azioni istituzionali.

Missione e strategia

Il Gruppo Finmeccanica vuole continuare a essere protagonista sui mercati internazionali, mantenendo e incrementando la propria leadership nei settori ad alta tecnologia. Per questo è impegnato a crescere nei settori strategici degli Elicotteri, dell’Elettronica per la Difesa e Sicurezza e dell’Aeronautica, sia nei propri mercati domestici, nei quali dispone di una solida base industriale e commerciale, sia nei mercati internazionali ad alto potenziale che offrono concrete opportunità di sviluppo. La strategia di crescita di Finmeccanica è basata sulla ricerca continua di innovazione tecnologica, sulla qualità e affidabilità dei prodotti, sulla soddisfazione del cliente - al quale il Gruppo si propone come fornitore e come partner - e sulla creazione di valore sostenibile per gli azionisti e per tutti gli altri portatori di interesse.  

Finmeccanica opera in un contesto mondiale complesso che, soprattutto negli ultimi anni, ha conosciuto una trasformazione profonda dei mercati finanziari, mettendo le grandi imprese di fronte a nuovi scenari, caratterizzati da una competizione sempre più marcata che, nei settori dell’aerospazio, difesa e sicurezza, si sposta dai tradizionali mercati occidentali verso quei paesi emergenti che coltivano ambiziosi progetti di crescita e dispongono di ingenti capacità di investimento nei settori ad alta tecnologia.

Finmeccanica dispone di un profilo, di un mercato e di competenze che la mettono in grado di sostenere questa sfida. I suoi principali punti di forza sono la qualità dei prodotti, che in molti casi le assicurano la leadership mondiale, tecnologie all’avanguardia, che le garantiscono una presenza qualificata in grandi programmi internazionali, una vasta base di risorse umane altamente specializzate e impegnate in attività di ricerca e sviluppo, il presidio di aree ad alto potenziale di crescita, come l’Homeland Security e la Cyber Security e infine un elevato livello di internazionalizzazione.  E’ su questi punti che Finmeccanica intende far leva per aumentare la propria presenza sui mercati internazionali nei settori dell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza, conquistando  in essi una crescita stabile, basata sulla competitività dei prodotti offerti e su un sempre maggiore livello di  fidelizzazione del cliente. Per raggiungere questo obiettivo Finmeccanica seleziona con cura gli investimenti in ricerca e sviluppo, privilegiando le aree di business che mostrano il posizionamento migliore in termini di competitività e di  prospettive future, mantenendo al contempo la massima attenzione alla sostenibilità del business e alla sua capacità strutturale di autofinanziamento.

Alta tecnologia e innovazione

Gli investimenti in alta tecnologia e innovazione sono il motore principale per garantire il successo della strategia di Finmeccanica. Per mantenere e sviluppare il proprio patrimonio di competenze tecnologiche Finmeccanica investe ogni anno una cospicua fetta dei ricavi in attività di Ricerca e Sviluppo (2 miliardi di euro nel 2010). Gran parte di questi investimenti sono destinati alle cosiddette “tecnologie duali” che, sviluppate in origine da ricerche in campo militare, trovano applicazioni in progetti civili ad alto valore strategico.

Il 78% degli investimenti sono concentrati nei tre settori strategici: Elicotteri, Elettronica per la Difesa e Sicurezza e Aeronautica. Finmeccanica guida la classifica delle maggiori imprese italiane che investono in alta tecnologia ed è tra le prime 50 al mondo secondo la classifica dell’International R&D Scoreboard 2010 del DTI (Department of Trade and Industry) britannico. Tra le industrie del settore Aerospazio e Difesa a livello mondiale Finmeccanica è al 3° posto, in termini di spesa assoluta, subito dopo EADS e Boeing.  Un altro importante indicatore della capacità di Finmeccanica di produrre innovazione è la qualità dei brevetti generati dalle aziende del Gruppo. Dal 2008 il portafoglio brevetti del Gruppo è aumentato del 40% e mentre nel 2005 oltre la metà dei brevetti era depositato solo in Italia, nel 2009 il 91% dei brevetti erano depositati a livello internazionale.

L’eccellenza tecnologica non è frutto solo di investimenti, ma anche dell’attenzione dedicata alle persone, un capitale umano fatto di intelligenza, esperienza e conoscenze che Finmeccanica coltiva e valorizza al massimo. Oltre il 30% dei dipendenti del Gruppo è laureato e il 46% diplomato, con una netta prevalenza di lauree e diplomi tecnici. Quasi 16.000 sono gli ingegneri, per lo più Aeronautici/Aerospaziali, Elettronici, Meccanici, Informatici e delle Telecomunicazioni; circa 21.000 i tecnici specializzati, 16.500 gli addetti in attività di progettazione ed engineering e 5.250 gli addetti in attività di Ricerca e Sviluppo.

Per sviluppare e tutelare il patrimonio intellettuale del Gruppo, frutto dell’incontro fra tecnologia e talento, Finmeccanica mette in campo molteplici iniziative. In particolare: il progetto Mindsh@re, che ha istituito una serie di “comunità tecnologiche” trasversali alle aziende, veri e propri network per l’elaborazione permanente dell’intelligenza e delle conoscenze, all’interno dei quali le persone si comunicano informazioni e soluzioni e condividono strategie su prodotti e processi trovando le appropriate sinergie. Attualmente sono sette le comunità attive – Radar, Software, Materiali Avanzati e Tecnologie Abilitanti, Ambienti Integrati per lo Sviluppo e la Progettazione, Tecnologie per la Simulazione, Customer Services Solutions, Proprietà Intellettuale – che coinvolgono circa 500 tra rappresentanti delle direzioni tecniche, ricercatori e ingegneri provenienti da tutte le aziende del Gruppo. Il Premio Innovazione, rivolto a tutti i dipendenti del Gruppo, che ogni anno fa emergere idee e progetti innovativi che diventano una risorsa comune a tutto il Gruppo e, in molti casi, trovano concreta applicazione in campo industriale. Nelle sette edizioni svolte l’iniziativa ha coinvolto oltre 16.000 persone, per un totale di circa 5.500 proposte innovative. Nelle ultime due edizioni il 15% delle proposte ha generato domanda di brevetto.

Finmeccanica opera attivamente per trasmettere ai territori in cui opera le proprie capacità tecnologiche, entrando in relazione con un network globale costituito d Università, Centri di Ricerca e Istituzioni. Il Gruppo  intrattiene relazioni (rapporti di ricerca, attività di docenza, stage, borse di studio, master e altre iniziative didattiche) con circa 50 Università e 19 centri di ricerca in Italia e con circa 60 tra università e centri di ricerca all’estero. L’impegno per lo sviluppo del territorio si sostanzia anche nella collaborazione con i Distretti Tecnologici aerospaziali presenti in Italia (Piemonte, Lombardia, Campania e Puglia) alla cui attività Finmeccanica partecipa attraverso la presenza delle aziende del Gruppo nei programmi di ricerca e sviluppo promossi nei settori di competenza.

Un sistema integrato di aziende

Finmeccanica è un gruppo internazionale e integrato, dotato al suo interno di una grande varietà di culture, competenze e tecnologie. Questa diversità è organizzata in un sistema coerente, con obiettivi precisi e condivisi, risultato che  è reso possibile grazie al costante lavoro di integrazione fatto sulle aziende che ne fanno parte e sulla molteplicità di valori e competenze che esse esprimono. Finmeccanica non è semplicemente un’aggregazione di aziende, ma un sistema che si fonda su una strategia unitaria per mettere a frutto le specificità delle singole realtà industriali, colmando le lacune e valorizzando le eccellenze.

In concreto Finmeccanica è una holding industriale che stabilisce e governa, a livello centrale, le strategie e gli obiettivi di mercato, oltre a elaborare modelli per la gestione integrata di prodotti, risorse umane, tecnologie e processi. Le aziende, in tale contesto, ragionano e operano secondo prospettive integrate in termini di opportunità e di rischi sul mercato, mettendo a fattor comune competenze, tecnologie e strategie di prodotto. Il risultato è un’offerta completa e coordinata che spazia dai piccoli sensori alle grandi piattaforme fino ai sistemi più complessi e che mette il Gruppo Finmeccanica in grado di rispondere ai più svariati requisiti del mercato internazionale in tutti i settori in cui opera, sia civili che militari.

Oggi le nuove esigenze di difesa e sicurezza a livello mondiale richiedono sistemi e soluzioni sempre più complessi, in grado di gestire simultaneamente dati e informazioni provenienti da fonti diverse e di integrare l’operatività di differenti strumenti.  Finmeccanica ha al proprio interno tutte le competenze per rispondere a queste esigenze, con un portafoglio di attività articolato e complementare che comprende le grandi piattaforme (elicotteri, aerei multiruolo, UAV, satelliti), i sistemi (avionici, elettro-ottici, radar, di comando e controllo, di comunicazioni protette, di Information Technology) e le capacità sistemistiche e di integrazione, che assicurano lo scambio di informazioni tra le varie componenti, consentendo in tal modo l’utilizzo integrato di tutti i mezzi e di tutte le tecnologie disponibili in una molteplicità di scenari operativi (grandi sistemi per l’homeland protection, per il comando e controllo aereo, navale e marittimo, per i servizi spaziali e satellitari, per i sistemi di network centric warfare e per applicazioni di cybersecurity).

Infine Finmeccanica è consapevole che la conquista di un cliente o di un mercato non finisce bensì inizia con la vendita di un prodotto o di un sistema. E che per questo è necessario non solo fornire soluzioni di alto valore tecnologico, ma soprattutto garantire risposte tempestive, personalizzate e di qualità. In un mondo sempre più interconnesso sono infatti sempre più numerose le richieste di sistemi e soluzioni “a vita intera”, per garantire le quali occorre assumere un impegno a lungo termine che Finmeccanica concretizza con una presenza costante nel service e nell’upgrade per tutto il ciclo di vita dei suoi prodotti. E’ l’approccio del through life management cycle che impegna Finmeccanica e i  propri clienti ad un reciproco coinvolgimento nei processi di innovazione e di sviluppo e trasforma il tradizionale rapporto fornitore/cliente in una vera e propria partnership.

I mercati domestici

Italia.  Finmeccanica realizza in Italia il 20% dei ricavi e il 24% degli ordini, è  il principale attore attorno a cui si consolida la base industriale e tecnologica per la difesa e dispone di una presenza importante anche nei settori civili.  I principali programmi riguardano la fornitura di addestratori all’Aeronautica Militare, le attività sull’Eurofighter e le fregate FREMM, i sistemi Forza Nec, C4ISR e Soldato Futuro  per la digitalizzazione delle Forze Armate,  le reti di comunicazioni protette a standard TETRA, i sistemi VTMS per il monitoraggio costiero, l’Alta Velocità per le Ferrovie, i sistemi radar basati su tecnologia WiMax, per connessioni internet senza fili ad alta velocità, la fornitura di elicotteri all’esercito italiano (NH90, Chinook, AW129), i veicoli blindati VBM Freccia per l’esercito. 

Regno Unito. Finmeccanica è presente sul mercato britannico attraverso le proprie aziende che operano nei settori degli elicotteri, della difesa e sicurezza, dello spazio e dei trasporti. Le attività del Gruppo nel Regno Unito generano ricavi pari al 12% dei ricavi totali di Gruppo e ordini pari al 14% degli ordini totali di Gruppo. Finmeccanica è il secondo gruppo della difesa che opera nel Regno Unito con una forza lavoro di circa 10.000 persone distribuite su 16 siti principali e 14 uffici regionali. E’ anche l’investitore straniero più importante nel settore della difesa sul suolo britannico con circa 2 miliardi di sterline investite dal 1995. Nel Regno Unito Finmeccanica dispone di sei Centri di Eccellenza dedicati alle attività di ricerca e sviluppo per le quali investe ogni anno circa 200 milioni di sterline.  Grazie al solido posizionamento e alle competenze tecnologiche di eccellenza nei settori della difesa e sicurezza il Gruppo è in grado di soddisfare i requisiti più stringenti del mercato britannico ed è diventato un partner chiave del Ministero della Difesa con il quale ha siglato un accordo di partnership strategica a lungo termine. In questo ambito, i contratti di Integrated Operational Support, siglati da AgustaWestland sono considerati un modello di riferimento per la collaborazione tra il Ministero della Difesa britannico e l’industria.

Stati Uniti. Finmeccanica realizza nel Paese il 23% dei ricavi e il 22% degli ordini. E’ presente in 29 Stati con tutte le proprie aziende, che sono partner affidabili e di lungo corso dei Dipartimenti per la Difesa e per l’Homeland Security, ai quali forniscono sistemi e prodotti ad alta tecnologia per applicazioni civili e militari. I principali programmi riguardano la fornitura degli aerei da trasporto tattico G-222, di elicotteri per la Coast Guard, l’Aeronautica militare, i Vigili del Fuoco e svariate municipalità,  i visori termici in dotazione all’esercito, i sistemi di lettura targhe per la sicurezza stradale di tutti gli Stati della Federazione, i sistemi di segnalamento ferroviari per tutto il Nord America.

I mercati ad alto potenziale

Oggi i paesi emergenti sono disposti ad aprire i loro mercati ad aziende occidentali solo a fronte della disponibilità di queste a investire sul territorio e a trasferire tecnologie e competenze. Finmeccanica ne è ben consapevole e si sta muovendo per accreditarsi come partner industriale affidabile in un certo numero di Paesi, selezionati secondo un chiaro disegno strategico che si fonda su concrete opportunità di mercato.

In Russia Finmeccanica è presente in partnership strategiche nei settori civili: con la joint venture SuperJet International, per la commercializzazione del SuperJet 100; con l’accordo siglato tra AgustaWestland e Oboronprom per la creazione di una linea di assemblaggio in Russia per l’elicottero AW139;  con accordi siglati nel settore ferroviario. Infine con collaborazioni di lunga data nei settori dei servizi di automazione postale e dell’energia. 

In India Finmeccanica ha stabilito, nel 2010, una joint venture con Tata Sons nel settore degli elicotteri per creare una linea di assemblaggio dell’elicottero AW119, da commercializzare poi a livello mondiale ed è un importante fornitore di sistemi di segnalamento ferroviario. 

In Brasile Finmeccanica sta sviluppando la propria presenza industriale e guarda con interesse alle opportunità offerte  dai grandi progetti per l’ammodernamento delle Forze Armate (come l’acquisizione da parte brasiliana di 5 FREMM e 4 pattugliatori) e delle grandi infrastrutture civili in occasione dei Campionati di Calcio (2014) e delle Olimpiadi (2016).  

In Turchia Finmeccanica ha costituito con TAI la joint venture per il programma elicotteristico ATAK e vanta una presenza di lunga data e collaborazioni strutturate con le più importanti aziende turche dell’aerospazio e difesa. Ha inoltre conquistato una  solida posizione di mercato nei sistemi per il trasporto su rotaia e per la generazione di energia.

L’attenzione alle risorse umane

Le persone sono la forza creativa e la chiave di volta alla base dei successi del Gruppo. Per questo Finmeccanica si è dotata di un sistema di formazione e sviluppo integrato, mirato a identificare, attrarre e valorizzare i migliori talenti e ad arricchire le capacità e le competenze dell’intera popolazione aziendale, attraverso programmi dedicati che accompagnano quanti lavorano nel Gruppo, sin dal loro ingresso, lungo tutto il corso della vita professionale.  

Le iniziative di formazione sono dedicate a tutti i livelli: dai  percorsi di induction per i laureati neoassunti, ai progetti tagliati su misura per il middle management, al sistema di formazione per gli executive che si concentra sulle qualità chiave: visione strategica, creatività, leadership, fusione di competenze tecniche e gestionali.

Il fiore all’occhiello del talent scouting di Finmeccanica è rappresentato dal Master Fhink in International Business Engineering, che è stato istituito per individuare e coltivare risorse con caratteristiche di assoluta eccellenza. E’ una formula originale che fonde cultura universitaria, manageriale e tecnologica, tagliata su misura per la formazione dell’International Business Engineer, che sappia operare in un contesto complesso e multitecnologico. Il master è diventato una best practice internazionale e ogni anno attira molti giovani brillanti da ogni parte del mondo. Nell’ultima edizione sono pervenute oltre 6.000 domande da 140 paesi, a fronte dei 30 posti disponibili.

Per incoraggiare i processi di integrazione e internazionalizzazione della cultura di Gruppo, Finmeccanica ha messo a punto modelli e strumenti che favoriscono lo sviluppo di network professionali tra quanti operano in ambiti funzionali omogenei nelle diverse aziende. Dalle Community Tecnologiche alle Famiglie Professionali, questi network hanno l’obiettivo di creare un linguaggio comune e punti di riferimento condivisi tra le persone che lavorano nel gruppo, attraverso una serie di iniziative basate su incontri periodici, percorsi formativi dedicati, attività di knowledge sharing, ma anche sfruttando le funzionalità e le logiche di social networking introdotte dal web 2.0.

Finmeccanica dedica particolare attenzione al tema dell’Employer Branding, ovvero alla capacità del Gruppo di comunicare efficacemente valori e cultura aziendale per rendere il suo brand sempre più attraente sul mercato del lavoro internazionale e in grado di attirare, trattenere e motivare risorse di talento. Nel 2011 Il Gruppo ha ottenuto la certificazione come “Top Employer 2011” dal CRF Institute, l’organizzazione internazionale indipendente che dal 1991 analizza e certifica le aziende virtuose e meritevoli nella valorizzazione del capitale umano e le best practices in campo HR, pubblicando ogni anno un rapporto annuale in ciascuno dei Paesi in cui opera. 

L’impegno per la sostenibilità

Finmeccanica assume un impegno preciso non solo verso i propri azionisti, assicurando loro il ritorno sull’investimento, ma anche nei confronti di tutti i suoi stakeholder, perché il successo di ogni impresa è il frutto di un percorso condiviso che crea valore per tutti: collaboratori, partner, fornitori e utilizzatori dei propri prodotti. Il tutto senza mai perdere di vista la sostenibilità del business, mantenendo una costante attenzione al rispetto di vincoli e valori sociali, perché uno sviluppo autentico non può mai essere disgiunto dal rispetto della società e dell’ambiente che ci circonda e dall’attenzione ai bisogni e alle aspirazioni delle persone che in esso vivono e lavorano.

Questo impegno si concretizza nell’applicazione di metodi, processi e indicatori solidi e condivisi che garantiscono performance di eccellenza su tre versanti fondamentali: sostenibilità economica, con una gestione del business che ha garantito la crescita dei ricavi e della redditività del Gruppo in linea con le guidance comunicate ai mercati finanziari; sostenibilità sociale, con grande attenzione alla gestione trasparente del personale, al rispetto della diversità, alla creazione di una nuova cultura d’impresa tramite la valorizzazione dei talenti, della creatività e del merito, anche con programmi specifici dedicati; sostenibilità ambientale, con un programma di recupero di efficienza energetico che ha consentito, nel 2009, di evitare emissioni in atmosfera per circa 12.000 tonnellate di anidride carbonica e con i primi impianti di autoproduzione energetica realizzati. Per quanto riguarda la sostenibilità ambientale Finmeccanica ha già sviluppato oltre cento soluzioni che affrontano tematiche globali di interesse chiave in diversi settori quali il monitoraggio della Terra, lo sfruttamento delle risorse naturali, la gestione dell’energia, la mobilità sostenibile, l’istruzione e la tutela della salute, la sicurezza ambientale.

Grazie a questo impegno, per la prima volta nel 2010 e ancora nel 2011, il titolo Finmeccanica è stato ammesso agli indici di sostenibilità mondiale ed europeo del Dow Jones (Dow Jones Sustainability Indexes World and Europe) che valutano le performance delle aziende leader in termini di sostenibilità economica, ambientale e sociale.

I settori di attività del Gruppo Finmeccanica

Elicotteri. AgustaWestland produce elicotteri e convertiplani per uso civile e militare ed è uno dei protagonisti tecnologicamente più avanzati e competitivi del mercato elicotteristico mondiale. Dispone della più completa gamma di elicotteri commerciali e per la difesa, che coprono tutte le principali categorie di peso: dal monomotore leggero da 2,8 tonnellate AW119 Koala al trimotore da 16 tonnellate AW101, benchmark per la sua categoria. La Società possiede anche le competenze necessarie per procedere autonomamente alla definizione e all’integrazione dei sistemi avionici, dei sistemi computerizzati di controllo del volo e dei sistemi di gestione della missione. L’azienda è infine uno dei principali fornitori internazionali di soluzioni di supporto e addestramento.

Elettronica per la Difesa e Sicurezza. SELEX Elsag è specializzata nella progettazione e sviluppo di sistemi, prodotti, soluzioni e servizi high-tech per l’automazione, comunicazioni professionali e per la difesa, ICT, logistica e mobilità, sicurezza, sistemi avionici. Insieme alla controllata SELEX Service Management/Seicos, fornisce servizi e sistemi a valore aggiunto nel campo dell’IT e sicurezza. SELEX Galileo è attiva negli apparati e sistemi avionici ed elettro-ottici e negli UAV. SELEX Sistemi Integrati progetta e sviluppa grandi sistemi per l’Homeland Protection, sistemi radar, sistemi di comando e controllo navali e terrestri, sistemi ATC. DRS Technologies è leader mondiale nella fornitura di prodotti integrati  e servizi a forze militari e agenzie governative.

Aeronautica. Alenia Aermacchi produce velivoli militari da combattimento, trasporto e missioni speciali, UAV e aerostrutture per aerei civili.  E’ leader mondiale nella progettazione, produzione e supporto di aerei per l’addestramento di piloti militari e opera inoltre nel settore delle modifiche e della manutenzione di velivoli commerciali e militari. ATR (joint venture al 50% tra Alenia Aermacchi e EADS) produce velivoli regionali turboelica. SuperJet International (51% Alenia Aermacchi e 49% Sukhoi)  si occupa della vendita e assistenza dei velivoli SuperJet prodotti da Sukhoi Civil Aircraft Company (partecipata per il 25% da Alenia Aermacchi). Alenia Aermacchi fa parte, con il 21%, del consorzio Eurofighter.

Spazio. Telespazio è una joint venture tra Finmeccanica (67%) e Thales (33%) ed è uno dei principali operatori mondiali nei servizi satellitari dedicati a: reti e connettività, operazioni satellitari, osservazione della Terra, navigazione e infomobilità. Thales Alenia Space è una joint venture fra Thales (67%) e Finmeccanica (33%) e opera nel segmento manifatturiero nei comparti: satelliti per telecomunicazioni, programmi scientifici, sistemi di osservazione della Terra, navigazione satellitare, infrastrutture orbitali e sistemi di trasporto,equipaggiamenti e apparati. 

Sistemi di Difesa. Oto Melara è leader mondiale nella produzione di artiglierie navali di piccolo e medio calibro e offre soluzioni complete in vari settori, dall’artiglieria ai veicoli blindati, dalle munizioni navali ai sistemi antiaerei. WASS produce una gamma completa di siluri leggeri e pesanti, contromisure antisiluro per navi di superficie e sommergibili, sonar attivi e passivi per navi ed elicotteri, apparati antimine e di sorveglianza subacquea. MBDA è una joint venture tra BAe Systems (37,5%), EADS (37,5%) e Finmeccanica ( 25%) e produce missili e sistemi missilistici.

Energia. Ansaldo Energia (Finmeccanica 55%) è specializzata  nella fornitura di impianti e componenti per la produzione di energia (impianti termici convenzionali, cicli combinati e semplici, impianti cogenerativi e geotermici), nell’attività nucleare (ingegneria degli impianti, service, waste e decommissioning) e nell’attività di service post vendita. Opera anche nel campo delle energie rinnovabili e si propone come fornitore di soluzioni integrate in diversi segmenti: solare fotovoltaico, solare termodinamico,  produzione di energia da biomasse e da rifiuti con impiego di microturbine a gas.

Trasporti. Ansaldo STS (Finmeccanica 40%) è attiva nella progettazione, realizzazione, gestione e manutenzione di sistemi di trasporto ferroviari e metropolitani “chiavi in mano” e dei relativi sistemi di segnalamento e supervisione del traffico. AnsaldoBreda è specializzata nella costruzione di materiale rotabile tecnologicamente avanzato per le reti ferroviarie e metropolitane. BredaMenarinibus si occupa della progettazione, produzione, assemblaggio e collaudo di diverse tipologie di autobus che vengono progettate e sviluppate sia nella carrozzeria, sia nella meccanica.